无人驾驶未来谁来主导?安防行业成主力军

　　智能驾驶作为汽车产业的重要发展方向，已成为当前全球汽车业发展中各国争抢的战略制高点。无人驾驶作为智能汽车发展的主流方向反响热烈，安防技术在无人驾驶领域有着得天独厚的优势，也在积极关注。

　　无人驾驶行业火热

　　近年来，无人驾驶汽车行业持续火热，Uber、特斯拉、百度等企业纷纷推出自己的无人驾驶汽车，无人驾驶行业新消息也不断传出。

　　新浪科技2018年7月26日报道，谷歌旗下无人驾驶汽车子公司Waymo通过与沃尔玛、AutonNtion、Avis等五家公司合作，在美国亚利桑那州凤凰城利用无人驾驶汽车接送消费者。

　　Uber于2018年7月25日宣布，公司在匹兹堡恢复无人驾驶汽车测试，无人车将会重新上路。Uber计划在虚拟世界重建无人车行驶时可能遇到的场景，并在测试车道上做相关测试，以此改进自动驾驶技术。

　　华尔街见闻2018年7月25日晚间报道，上海市经信委主任陈鸣波近日率团访问硅谷，争取谷歌无人驾驶等一批重大项目落户上海。这表明无人驾驶技术已得到一定程度的认可，日后发展或将持续爆发。

　　同日，继上海、北京、深圳等城市发放首批无人车上路测试牌照后，杭州和济南也加入到无人车的阵营中。商汤科技获得浙江省内首个无人车牌模块，被批准用无人车在杭州特定路段进行场景融合等一系列有针对性的测试。商汤科技的无人驾驶中心项目已在杭州市萧山全区划定封闭式路段，并完成无人车专用车库的打造，加速推动无人驾驶车辆的开发;山东省济南市委市政府发布《济南市智能网联汽车道路测试管理办法》，将测试道路初步划定在济南高新区，由科远路、春暄路、飞跃大道、26号规划路部分路段组成，总长约4.8公里。

　　安防跨界看好无人驾驶领域

　　无人驾驶涉及传感器、人工智能、自动控制等诸多前沿技术。在无人驾驶汽车所有的技术当中，基于视像的技术是比较突出的，该技术主要依托于视频监控系统和图像传感器。通过视频监控系统实时分析路况、车辆及行人信息，基于分析结果及时做出有效反馈;而图像传感器的性能决定了传输图像的质量，只有高质量的图像获取与传输，才能保证视频分析的准确性。在此过程中，对搜集到的信息进行运算处理正是目前安防行业所擅长的深度学习，无人驾驶汽车也因而成安防行业跨界发展的一个重要应用市场。

　　目前，国内安防企业海康威视和大华股份，已经先后跨入无人驾驶汽车市场：海康威视在2016年成立了杭州海康汽车技术有限公司，并在2017年收购了公司控股股东中电海康的智慧汽车事业部资产组，对中电海康集团有限公司旗下的汽车电子相关业务进行整合;大华股份继2014年成立汽车电子事业部，2015年参与设立浙江零跑科技公司，在2017年正式发布参与投资的“零跑”汽车品牌，揭晓了零跑新能源汽车车型规划与工厂建设等内容。

　　结语：安防行业发展无人汽车已经风声水起，但从当前来看，安防企业要想切入无人驾驶汽车市场还需要有足够的实力，而从长远来看，安防行业能够解决无人驾驶汽车中最关键的安全问题，未来或可与互联网企业在智能汽车领域一较高低。